Mercedes-Benz SL 500 в тюнинге Graf Weckerle

Когда речь заходит о действительно роскошном тюнинге автомобилей, на ум приходит немецкое ателье Graf Weckerle, не однократно доказавшее на практике свои неограниченные возможности в послепродажной доработке авто. Последний проект тюнеров - это эксклюзивный люксовый родстер Mercedes-Benz SL 500 последнего поколения. Источником вдохновения дизайнеров Graf Weckerle стали роскошные яхты, именно на них и должен был быть похож спорткар. О схожести тюнингованного «Мерседеса» с яхтой, конечно же, можно и поспорить, но вот в его роскоши и изысканности Вам точно не придется сомневаться.

Подробнее: Mercedes-Benz SL 500 в тюнинге Graf Weckerle

MEC Design немножко доработал Mercedes SL500


Немецкая тюнинговая контора MEC Design, вдоволь наигравшись с настройкой прошлого поколения родстера Mercedes-Benz SL в кузове R230, решила попробовать свои силы в доводке его преемника. Не имея пока еще опыта работы с Mercedes-Benz SL500 R231, немцы постарались внести в него минимум изменений, дабы тюнингованный вариант не сильно отличался от стоковой версии и главное - сохранил возможность повседневного использования. Тюнинг-пакет включает в себя элементы внешнего тюнинга и детали для модернизации технической начинки авто.

Подробнее: MEC Design немножко доработал Mercedes SL500

Mercedes-Benz CL от Prior Design

В феврале этого года немецкий тюнер Prior Design уже выпустил программу послепродажной доработки для Mercedes-Benz CL (C216), но теперь они вернулись со второй версией пакета. Все части изготовлены из Dura-Flex FRP (армированный пластик) и включают в себя передний спойлер, переднюю панель, задний бампер и боковые юбки. Также, автомобиль получил новый капот, сетку решетки радиатора, диффузоры, большие задние колесные арки и спойлер на крышке багажника.

По данным Prior Design, вышеупомянутый Dura-Flex FRP характеризуется отличной поверхностью, что позволяет легко и недорого его разукрасить, и в то же время обеспечивает достаточную гибкость. Весь комплект для широкофюзеляжных CL обойдется вам в 12 900 евро. Немецкий тюнер подготовил также широкий выбор колесных дисков для этой модели.

Подробнее: Mercedes-Benz CL от Prior Design

AMG займется производством моторов V12 для Mercedes-Benz

Mercedes-Benz не собирается отказываться от использования 12-цилиндровых двигателей на своих моделях, но намеревается прекратить их разработку. Обеспечение моделей немецкого производителя двигателями V12 полностью возьмет на себя компания AMG.

Решение компании Mercedes-Benz устраниться от разработки V12 связано, по сведениям портала Motor Authority, с небольшим количеством моделей, на которых используются такие двигатели. Между тем, в арсенале ателье AMG, которое занимается созданием и производством "заряженных" версий Mercedes-Benz, их существенно больше. Кроме того, AMG снабжает двигателями производителей суперкара Pagani Huayra. Будет ли моторная гамма AMG расширена в рамках намерений Mercedes-Benz полностью передать разработку и производство V12 "придворному" ателье, официально пока не сообщается.

Между тем, Motor Authority утверждает, что двигатели по-прежнему будут выпускаться на заводе в Аффальтербахе согласно фирменной философии AMG, которая заключается в идее "один человек – один двигатель".

По некоторым данным, первой "не-AMG" моделью, которая получит 12-цилиндровый двигатель из Аффальтербаха, станет новый Mercedes-Benz S600. Не исключено, что седан оснастят шестилитровым V12 с двойным турбонаддувом, разработанным для купе Mercedes-Benz SL65 AMG. На спорткаре такой мотор развивает 630 лошадиных сил, но для седана S600 его, вероятнее всего, несколько дефорсируют. Появление нового поколения легкового флагмана Mercedes-Benz ожидается в следующем году.

Источник: auto.vesti.ru

Самый большой внедорожник Mercedes дебютировал в Москве

На Московском автосалоне концерн Mercedes решил выступить с уже известными моделями. Ключевым экспонатом стал новый GL-класс. Как известно, в России стоимость самого большого "Мерседеса" будет начинаться от 5,2 млн рублей. Причем, в Москву концерн решил привезти сразу самый мощный вариант модели - на ММАС прошла мировая премьера GL 63 AMG.

За такие деньги предлагается версия GL 500 4Matic BlueEfficiency, оснащенная 4,7-литровым 8-цилиндровым мотором мощностью 435 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой 7G-Tronic. До 100 км/ч машина разгоняется за 5,4 секунды. А максимальная скорость внедорожника составляет 250 километров в час.

Версия GL 500 4Matic BlueEfficiency получила биксеноновые фары Intelligent Light System с функцией адаптивного головного света, противоугонный пакет, системй Comand Online c DVD-чейнджером на 6 дисков, пакет On&Offroad, парковочный ассистент с системой Parktronic, а также кожаный руль с подогревом.

Стоимость других версий данного класса (GL 350 CDI 4Matic и GL 63 AMG) будет опубликована дополнительно чуть позже.

Подробнее: Самый большой внедорожник Mercedes дебютировал в Москве